El poste de amarre es una estructura instalada en la parte superior del muelle para el uso del amarre de barco. La columna de amarre generalmente está hecha de metal y se llama así por su forma columnar. La columna de amarre está diseñada y seleccionada de acuerdo con la capacidad de atraque y el muelle Estructura, y cumple con los requisitos de operación segura y confiable y operación conveniente del muelle de embarque, el atraque, la litera de desplazamiento y el cabezal de giro. La columna de amarre se compone de concha, perno, tuerca, arandela, placa de anclaje y empaque del núcleo. (HT200) y acero fundido (zg230-450), especificación: 50kn-2000kn.
Por uso, hay bolardos generales, bolardos de tormenta, bolardos de prueba y así sucesivamente.
La posición del centro de la columna de amarre común generalmente es de aproximadamente 0,5 a 0,8 metros de la línea del frente, que está demasiado cerca para ser golpeada por los barcos cuando están cerca, y no es seguro operar con cables. Muy atrás , obstruyendo la maquinaria de carga y descarga y dañando el cable. Para el montaje y reparación de los muelles, ya que hay instalaciones como cajas de conexión eléctrica en la parte delantera, se requiere que la columna de amarre esté un poco alejada de la línea del borde de ataque. , alrededor de 0,8 ~ 1,0 metros.
Los pilares de la tormenta se usan para amarrar durante las tormentas y generalmente se ubican detrás del muelle. Algunos puertos no tienen bolardos de tormenta porque hay pocas posibilidades de tifones, o los barcos no se protegen del viento durante los vientos fuertes; en algunos puertos, en orden Para no impedir el funcionamiento de las máquinas de carga, descarga y transporte, los pilares de amarre para tormentas no se colocan detrás de los muelles.
