Yokohama Rubber Co. Ltd. afirma haber llevado los guardabarros neumáticos flotantes a nuevas longitudes con el desarrollo de un guardabarros ultra grande con un diámetro de casi 20 pies. El guardabarros, dijo Yokohama, está diseñado para operaciones de transferencia de carga en alta mar de gas natural licuado de LNG-FPSO (sistema flotante de producción, almacenamiento y descarga) a buques cisterna de GNL.
YRC espera que la demanda de soluciones DE GNL-FPSO crezca a medida que la demanda de GNL continúe aumentando. Su nuevo guardabarros mejora la seguridad en las operaciones de descarga al permitir que dos buques mantengan una mayor distancia en comparación con los guardabarros existentes.
El guardabarros marino de goma inflado evita daños al barco durante las operaciones de barco a barco o cuando los buques están amarrados, dijo Yokohama.
YRC fue uno de los primeros en fabricar y vender guardabarros neumáticos, mangueras marinas y otros productos para el mercado de equipos marinos, lanzando por primera vez sus productos en 1958.
