Recientemente, el departamento provincial de transporte de Jiangsu, la comisión provincial de desarrollo y reforma de Jiangsu y el departamento provincial de recursos hídricos de Jiangsu publicaron conjuntamente el plan de trazado del muelle de arena y piedra a lo largo del río Yangtsé (en lo sucesivo denominado el plan).
Para la implementación adicional de la secretaria general jinping sobre "para obtener una gran protección, no haga un gran desarrollo como la guía para acelerar el desarrollo del cinturón económico del río Yangtsé" importantes instrucciones espíritu, firmemente establecido e implementar el concepto de desarrollo verde, razonable para llevar a cabo la sección Jiangsu de la zona de agua del río Yangtsé para prohibir después de la función de transporte de arena , para garantizar que a finales de 2020 la sección Jiangsu del río Yangtsé una prohibición completa relativa a la operación de encendemiento, mejores servicios en el desarrollo del cinturón económico del río Yangtsé, la sala de transporte de la provincia dirigida por los departamentos pertinentes a la investigación, el plan durante el período de estudio ha llevado a cabo más investigación de campo, argumentación de expertos y perfeccionamiento profundizado. El resultado final será revisado en noviembre de 2018, revisado y aprobado por el departamento provincial de transporte en abril de 2019, y presentado al gobierno popular de la provincia de Jiangsu para su aprobación. En mayo, será emitido y ejecutado conjuntamente por el departamento de transporte de la provincia de Jiangsu, la comisión de desarrollo y reforma de la provincia de Jiangsu y el departamento de recursos hídricos de la provincia de Jiangsu.
El plan propone el principio general de disposición y el principio específico de disposición del muelle de arena y piedra para llevar a cabo la prohibición y el traslado de la zona de operación de la barcaza flotante. Los principios generales incluyen "protección y seguridad del medio ambiente, planificación y coordinación generales, diseño intensivo y eficiente, razonable y combinación de cerca y lejos"; Los principios específicos de trazado incluyen "no hay longitud adicional de costa, uso de instalaciones de muelle existentes, uso de litoral en línea con la planificación portuaria, disposición principal en la planificación de la zona de atraque general y área de atraque de carga a granel, con condiciones de recolección y distribución y capacidad del sitio para satisfacer los requisitos, diseño jerárquico".
La "solución" se basa en el estado de la terminal de arenisca y el agua sobre el área a lo largo del río para prohibir los requisitos de transferencia, bajo la condición de cumplimiento legal, tras la aplicación de la autodirigida y tras el examen y aprobación por el departamento administrativo del puerto local, la consideración exhaustiva de la organización de transporte, la costa portuaria, las condiciones de los recursos de transporte, la capacidad de campo, etc., en un total de 20 disposiciones de planificación del muelle de arena , a lo largo del río se puede formar a través de una capacidad de 300 millones de toneladas, se comprometen a reprimer el agua de transferencia sobre la demanda de la zona. Entre ellos, hay 8 centros de distribución de arena y piedra con una capacidad de 200 millones de toneladas. 12 puntos de carga y descarga, formando una capacidad de 100 millones de toneladas. Al mismo tiempo, se propone que los muelles que no están en este esquema de planificación y que se dedican legalmente a la carga y descarga de arena y piedra dentro de la costa de la planificación portuaria puedan mantenerse un papel en la garantía del transporte de arena y piedra a lo largo del río.
